Båtregister Norge
Alle artikler
8 min lesetid

Importere båt til Norge — toll, avgifter og registrering

Bruktbåtprisene i Sverige, Danmark og Tyskland er ofte 20–40 % lavere enn i Norge. Men før du henter hjem drømmebåten må du forstå moms, toll, CE-krav og hvordan du registrerer båten på norsk side.

Importere båt til Norge — toll, avgifter og registrering

Moms og toll

Fritidsbåt importert til Norge er momspliktig (25 %) på totalverdien, som består av kjøpesum + frakt + eventuelle kostnader til reparasjon, vedlikehold, ombygging eller CE-merking utført i utlandet. Du skal betale merverdiavgift uansett alderen på båten. Det finnes ikke toll på fritidsbåter, men det gjelder for tilbehør og motorer separat.

Fraktes båten på egen kjøl fra Sverige, Danmark eller Tyskland, finnes det egne sjablongsatser for beregning av fraktkostnaden.

Moms skal betales uansett båtens alder. Det eneste reelle unntaket gjelder såkalt flyttegods, og da er det ikke båtens alder som avgjør, men din egen situasjon. Alle disse vilkårene må være oppfylt:

  • Du må ha bodd i utlandet, eller hatt opphold på Svalbard eller Jan Mayen, sammenhengende i minst 5 år like før innreisen.
  • Båten må ikke være over 15 meter.
  • Du må ha eid båten i minst 12 måneder før innreisen og brukt den i utlandet (eller på Svalbard/Jan Mayen) i samme tidsrom.
  • Du må ta med deg båten til Norge senest ett år etter innreisen.
  • Du må beholde båten og tilhørende utstyr i minst to år etter deklarering før den kan selges eller overdras.
  • Alle vilkårene må dokumenteres, og søknad om avgiftsfritak sendes til Vareførselsdivisjonen i Tolletaten. Dette gjelder altså kun ved egen permanent flytting til Norge etter minst 5 år i utlandet — ikke ved vanlig kjøp og import av bruktbåt fra utlandet.

CE-merking og typegodkjenning

Båter solgt i EU/EØS etter 1998 skal være CE-merket. Unntaket er båter som var i bruk i et EU/EØS-land før 16. juni 1998. Mangler båten CE-merking, må den typegodkjennes — en omfattende og dyr prosess. Sjekk CE-skiltet før du betaler.

Import fra USA, UK (etter Brexit) og andre tredjeland krever som regel egen CE-vurdering.

Slik er prosessen

  • Avtal kjøp og signer kontrakt — bruk gjerne advokat for større beløp
  • Få båten transportert eller seil den hjem (med tollpassering)
  • Meld import i TVINN/Altinn senest dagen båten er i Norge
  • Betal moms — du får en innbetalingsfrist på 14 dager
  • Registrer båten i Båtregister Norge med importdokumenter
  • Tegn norsk forsikring

Vanlige spørsmål

Må jeg betale moms på en gammel båt?

Ja. Fritidsbåt importert til Norge er momspliktig (25 %) uansett alder. Unntaket er såkalt flyttegods ved egen permanent flytting til Norge etter minst 5 år i utlandet — da må alle vilkår dokumenteres og søknad sendes Tolletaten.

Hvordan registrerer jeg en utenlandsk motor?

Motorens serienummer registreres sammen med båten. Husk dokumentasjon på at motoren er fortollet.

Kan jeg seile båten hjem selv?

Ja, men du må passere norsk toll ved første anløp. Ha kjøpekontrakt og pass klart.

Registrer båten din digitalt

Få et BAT-nummer, digitalt eierbevis og varsling ved tyveri — fra 199 kr.

Din båt — dokumentert på 2 minutter

Bruk sommeren på sjøen, ikke på papirarbeid. Opprett gratis konto, registrer båten din digitalt, og få ditt eget unike registreringsnummer og QR-sertifikat i lomma — trygt om noen spør hvem som eier båten.

Les om betaling, trygghet og hva som skjer etter betaling

Registrer gratis profil·Betal først når du registrerer båt

Kom i gang