Skrognummer (HIN/CIN/WIN) — hvor finner du det på båten?

Hva er HIN, CIN og WIN?

HIN står for «Hull Identification Number» og er den internasjonale standarden for fritidsbåter, fastsatt av ISO. I EU brukes ofte CIN («Craft Identification Number»). På amerikanske båter kalles det noen ganger WIN («Watercraft Identification Number»).

Fra 2026 er standarden utvidet fra 12 til 14 tegn for nye båter. Nummeret er støpt, gravert eller preget direkte i skroget — det er ulovlig å fjerne, endre eller gjøre det uleselig, og det følger båten livet ut.

Standardplassering: akterspeilet, styrbord side

På nesten alle motorbåter, RIB-er og daycruisere sitter HIN på akterspeilet (transom) — altså båtens bakvegg. Se på øvre høyre hjørne når du står bak båten og ser den rett forfra. Dette kalles styrbord side (høyre side).

Nummeret sitter som regel 5–15 cm under dekkskanten, enten gravert inn i gelcoaten på en fiberglassplate, preget i metall på en aluminiumsbåt, eller på en liten festet rustfri plate. Se etter en rektangulær plate med 12–14 tegn i en kombinasjon av bokstaver og tall.

Når du står på brygga og ser båten bakfra: høyre side = styrbord, venstre side = babord. Gå rundt til høyre side og se opp mot dekkskanten. Bruk en lommelykt hvis båten er mørk, blå eller grå — kontrasten kan være lav.

Slik ser du det fra siden

På enkelte båter, særlig eldre modeller og enkelte seilbåter, kan HIN være plassert på skrogsiden nær akterspeilet i stedet for på selve bakveggen. Se etter en preget plate eller gravert felt midt mellom vannlinjen og dekkskanten, omtrent 30–60 cm foran akterspeilet.

Hvis du ikke finner nummeret på selve akterspeilet, gå langs skrogsiden på styrbord side og se etter en markering i overgangen mellom akter og side.

Alternative og skjulte plasseringer

Produsenter er pålagt å plassere HIN to steder: ett synlig sted (akterspeilet) og ett skjult sted som tyver har vanskelig for å finne. Den skjulte plasseringen varierer mellom merker og modeller.

Vanlige skjulte plasseringer inkluderer: under løsbar dørk i cockpit, bak instrumentpanelet i dashbordet, inne i motorrommet på skottet mot akter, eller under en luke i aktersofaen. Se etter en duplikatplate med identisk nummer.

For påhengsmotorer: motoren har sitt eget serienummer, ofte på cling housing eller motordekselet. Dette er ikke HIN, men et eget motornummer som også er verdt å notere.

Spesifikt for ulike båttyper

RIB og gummibåt: HIN sitter ofte på bakre del av pontoen, styrbord side, eller på en plate festet til pontoen nær akter. Se etter en smal metallplate rive-fast i skjøten.

Seilbåt: På seilbåter sitter HIN ofte i cockpit, på bakskottet innvendig, eller på akterspeilet under badeplattformen. Hvis båten har badeplattform, løft den og se på veggen under.

Aluminiumsbåt: Gravert eller stemplet i selve aluminiumsplatet på akterspeilet. Aluminium tåler ikke preging på samme måte som glassfiber, så utseendet er annerledes — se etter innhugg eller en festet plate.

Hjemmebygde og eldre båter (før 1998): Mange eldre båter mangler HIN helt, eller har det håndskrevet på et lite metallskilt. Sjekk dokumentasjon fra produsenten eller kontakt Sjøfartsdirektoratet.

Slik tolker du HIN-nummeret

Når du har funnet nummeret, er det nyttig å vite hva det betyr. Tradisjonell HIN er 12 tegn. Nye båter fra 2026 har 14 tegn.

Eksempel på en klassisk 12-tegns HIN: NO-YAM12345A626

• NO — produsentens land (Norge)
• YAM — produsentens unike kode (her: Yamarin)
• 12345 — serienummer tildelt av produsenten
• A6 — produksjonsmåned (A = januar, B = februar …) og siste siffer i produksjonsår
• 26 — modellår

Hvorfor HIN er kritisk ved kjøp og salg

Ved kjøp av brukt båt: Sammenlign HIN på skroget med HIN i servicehefte, kvittering og registreringspapirer. Avvik er et rødt flagg — båten kan være stjålet, ha byttet skrog, eller være gjenoppbygget etter totalskade.

Ved forsikring: HIN er primær identifikator. Uten korrekt HIN kan forsikringsselskapet avslå erstatning eller bruke lengre tid på saksbehandling.

Ved tyveri: Politiet og forsikring bruker HIN for å spore båten internasjonalt. Selv om tyven fjerner registreringsnummer og bytter farge, er HIN umulig å endre uten å ødelegge skroget.

Hva hvis HIN mangler eller er uleselig?

Eldre og hjemmebygde båter mangler ofte HIN. Du kan søke Sjøfartsdirektoratet om et offisielt tildelt HIN — det er gratis og tar typisk 2–6 uker. Du må legge ved byggebeskrivelse, fotos og dokumentasjon på eierskap.

Hvis HIN er bevisst fjernet, overslipt eller endret, anses båten som mistenkelig. Ikke kjøp. Rapporter til politiet hvis selger ikke kan gi troverdig forklaring.